凯美瑞是中型混合动力汽车的最佳选择。有太多模型可供选择。该购车指南已准备就绪

西宁新闻网 科技 2020-10-09 22:30 13

凯美瑞可以说,它是丰田公司拥有的常绿乔木,在中型车的销售排行榜中一直名列前茅。凭借其可靠的稳定性和出色的综合能力,赢得了许多消费者的声誉。除了普通的豪华车型,目前的凯美瑞还具有运动外观的车型,可以满足更多消费者的需求。实际上,除了两个主要类别外,Camry在配置方面还有很多选择。如果您不事先知道,将很难从这些模型中进行选择。


首先,凯美瑞拥有三种不同的力量,每种力量都有不同的型号。位移后的字母是区分它们的最明显的标志。如果排量后面跟随字母E,则表示它是入门级凯美瑞,排量仅为2.0升。字母G代表豪华型号,所有三种类型的功率都有豪华版本。字母S表示风尚版本的运动外观。字母Q代表具有更高配置的旗舰型号。如果GSQ前面有字母H,则表示它是混合模型。


实际上,凯美瑞有很多配置,但是从外观上来说,主要有运动版和普通版两种。普通版本是普通版本。字母EGQ均使用这套外观设计,仅细节有所不同。尽管这一代凯美瑞没有采用丰田家族的最新设计风格,但更大的进气格栅已经显示出丰田汽车未来的设计理念。凯美瑞(Carry)的GQ模型都是银色的网格,看起来更加精致,层次感更强。相对低调的E型号被全黑样式代替,看起来相对简单。


对于风尚版运动套件,整个正面将有很大不同。大嘴巴的进气口已经消除,取而代之的是类似于雷克萨斯的纺锤状网。明亮的黑色装饰与车身的颜色不同,车身下方两侧的进气口形状都展现出强烈的运动氛围。带有运动装备的凯美瑞的脸看起来更低。


尽管前脸的形状有很大不同,但所有车型的前灯设计均相同。凯美瑞的前大灯实际上类似于汽车徽标的牛头形状,而细长的风格也是更受欢迎的设计。在照明配置方面,所有Camry系列均标配LED大灯和LED日间行车灯。自动大灯功能也是标准配置,除了两个E型号外,还配备了自适应远近光灯。因此,就照明配置而言,凯美瑞确实领先于许多同级别车型。


在车辆侧面,普通版凯美瑞和运动型套件之间没有太大区别。整体形状仍然是比较普通的轿车风格,并且没有使用流行的后备箱设计,有效地保证了车内的头部空间。几乎贯穿的腰线使整个身体看起来更苗条。车身尺寸方面,长,宽和高为4885/1840 / 1455mm,轴距为2825mm。


运动套装的凯美瑞风尚版具有两色调的车身和详细的设计。外部后视镜也使用黑色搭配,尾灯将延伸装饰。在尺寸方面,车身和轴距的宽度和高度保持不变,只是长度增加了5mm。


在外部后视镜配置方面,所有型号均标配电动调节,电动折叠和后视镜加热功能。旗舰车型还将具有后视镜存储器和自动倒车功能。大多数型号具有无钥匙启动和无钥匙进入功能,但是没有配备配置相对较低的E型号。


与夸张而富于攻击性的前部相比,后部设计看起来有些平整,线条也有些收敛。尾灯的中间通过镀银铬连接,并增加了镜头样式,看起来更具技术性,这也是许多当前型号的设计。普通版凯美瑞的底部使用单面单出排气口布局。


带运动套件的凯美瑞(Camry)车型将在原始的鸭尾纹设计上增加一条黑色小尾巴。尽管具有装饰性,但仍彰显了一定的运动氛围。最明显的区别是车身下方的环绕声的详细设计。尽管看起来有些过时,但是很幸运,这是原始的比赛。在辅助控制配置方面,G豪华版和S风尚版具有前后停车雷达和倒车影像功能,而Q旗舰车型则具有360度全景影像和倒车侧警告系统。但是入门级E型号并没有全部配备。


一致的室内风格


在室内设计方面,所有型号都使用相同的配置,并且没有太大差异。但是在入门级模型上,没有中央控制屏幕,这是更为传统的多媒体。凯美瑞的中控台在材质上仍然更加精致,各种木纹装饰面板和柔软的材料包裹在一起,给人以非常高端的感觉。 Y型中控台设计比旧式设计新颖得多。


除了这两种入门级机型,其他所有机型均标配有9英寸触摸液晶屏,支持GPS导航,手机互连和语音识别控制系统。多媒体系统使用了全新的设计界面,操作的流畅性也得到了改善,这比丰田荣要好得多。实际上,9英寸的屏幕并不是太小,但是两侧嵌入的按钮会感觉太小。空调控制区保留了旋钮和按钮的操作,并有一个独立的空调显示屏,更加人性化。


变速杆仍然是熟悉的丰田风格,其次是驾驶方式的选择。周围的木纹装饰板具有良好的触感,比钢琴漆可减少指纹残留。前面的储物格非常平整,正好适合手机,但不支持无线充电。前排有一个USB端口,后排有两个USB端口。这个数字基本上够了。大多数型号有六个扬声器,而旗舰型号将有JBL扬声器和九个扬声器。




皮革多功能方向盘的形状保持不变,而且感觉更好。它支持手动调整。运动型将配备方向盘换档拨片。方向盘上多功能按钮的左侧用于控制多媒体系统,右侧主要控制自适应电池寿命。入门级型号仍然是4.2英寸的小屏幕,其他所有型号都配备了7英寸的彩色行车电脑屏幕,两侧均带有指针仪器,整体显示效果会更好,信息也会更加清晰。更丰富。还具有HUD平视数字显示功能,目前没有同级别的许多型号。


主动和被动安全配置




在安全配置方面,当前的丰田车型基本上使用相同数量的安全气囊。不论是高端车型还是低端车型,安全气囊都没有区别,整个汽车得到了基本的保护。所有凯美瑞(Camry)系列标配主座椅和副驾驶员安全气囊,前后头部安全气囊,前后侧面安全气囊和膝部安全气囊。如果凯美瑞有中期改变,我认为这可能会增加一个乘客座垫安全气囊,毕竟新卡罗拉已经配备了。


在辅助安全配置方面,凯美瑞的入门级型号不具备任何功能。豪华和运动型车型均具有车道偏离警告和主动制动系统,而旗舰型车型则具有附加的行车辅助系统。因此,与同级别车型的安全配置相比,丰田通常处于领先地位。


车位性能


内部空间的性能可能不是丰田车型的强项,但仍然可以保证舒适性。入门级车型仍采用布艺座椅,其他所有车型均为真皮座椅,支持主,副座椅电动调节,旗舰车型将具有座椅加热通风功能以及位置记忆功能,配置更高。就乘坐体验而言,两个前排座椅又大又厚,真皮座椅具有更好的舒适性,甚至像沙发一样。不幸的是,两面的包装都是相对普通的。


由于丰田凯美瑞尚未扩大在中国市场的长度,因此据说后排座椅的空间比同级别的雅阁迈腾略逊一筹。身高为180的体验者在后排骑行,腿部空间留出一个拳头以上,头部空间留有一半拳头,表现出令人满意的表现。中层的凸起也更高,中层乘客将更加拥挤。在配置方面,后排具有一个独立的空调插座和两个USB端口。


旗舰机型在后部具有多媒体控制系统,并支持电动靠背调节,可以找到更舒适的坐姿。实际上,在同类汽车中,后排多媒体控制系统很少,其中最常见的是福特。


动力表现


在功率方面,凯美瑞有三种功率选择。 2.0升自然吸气发动机的最大马力为178马力,最大扭矩为210 Nm。无级变速箱。 2.5升自然吸气发动机的最大马力为209马力,最大扭矩为250 Nm。它配备了八速自动手动变速器。混合动力车型还使用最大功率为178马力的2.5升自吸式发动机,120马力的电动机和E-CVT变速箱。


在实际驾驶体验方面,自然吸气的凯美瑞仍能显示出佛陀的平稳驾驶体验,这与它的运动外观无关。在低扭矩状态下,发动机会比较保守,但是在中部和后部,速度相对较快。八速手动变速箱的性能优于CVT,动力连接速度更快。当然,如果您选择混合动力车型,那么一开始它会给您非常直接的动态响应,加速体验到位,并且对节能非常有帮助。


简介:作为中型汽车的销量最高的产品,凯美瑞始终保持自己的优势,节省了麻烦和燃料,并具有出色的综合实力。外观相当令人满意,运动与普通版本之间的差距主要集中在正面。内部配置也属于当前的主流水平,没有明显的缺点。主要原因是空间足够,不够宽敞。如果日常行驶里程较大,建议购买混合动力车型,这样在以后使用时会更加节能和省油。


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